Networks and Tourism

El pasado día 27 de mayo se publicó en El País y en La Stampa la novena edición de los inidcadores Eurosif/Le Monde, sobre los efectos medioambientales en el sector turístico.

El estudio se ha hecho sobre los datos de las 36 empresas líderes del sector. No obstante, hay una “mezcla” en la tipología de las empresas, que a buen modo se creo que se debería de filtrar. De esas 36, sólo 17 (que figuran en el cuadro de la versión impresa, de pago) publican datos sobre desarollo sostenible que pueden ser extrapolables y comparables.

Sin entrar a valorar en profundidad los datos en si, que lo dejo para los entendidos en la materia, si es cierto que parecen muy pobre las aportaciones de las grandes empresas a los indicadores medioambientales pero, sobre todo, a los deTurismo Responsable (que engloba la visión de sostenibilidad social, a menudo olvidada). Sólo Accor (el mejor en todos los indicadores) y, en menor medida Club Méditerrannée y First Choice obtienen al menos un 2 sobre 5.

Creo que hay que resaltar que la importancia de la sostenibilidad, en sus tres vertientes no se puede dejar en manos sólo de las grandes compañías: creo que es un reto de todos y cada uno de los que forman parte del sistema turísticos. Y en ello hago referencia expresa a las pymes y a los propios destinos.

En el mismo artículo, se publica otro estudio en el que se afirma que el 84% de los turistas (sobre una muestra de 1.002 franceses que en 2006 viajaron al menos una vez) declara sentirse “mal” o “muy mal” informado acerca del turismo responsable y, ojo al dato, piden a los operadores “transparencia sobre los compromisos y las acciones llevadas a cabo y sobre la distribución del dinero” (99%) y “las ofertas de viajes responsables” (98%).

Sin duda alguna el turismo sostenible (o responsable cuando quieren enfatizar en el término la necesidad de las tres vertientes de la sostenibilidad) es una cuestión de lógica responsabilidad económica, social y humana, pero también de estrategia de mercado (ya que por lo primero la mayoría no se dan por enterados, quizás por esto segundo si mejore la concepción sobre ello). Y eso implica tanto a las grandes empresas como a las pymes.

Es por ello por lo que creo necesaria la necesidad de desarrollar algún mecanismo para que esta visión de sostenibilidad, entendida en sus tres vertientes económica, social y medioambiental, no se realice de forma puntual, y pueda formar parte del propio ecosistema turístico, haciendo a todos partícpes de su consecución. Es decir, el desarrollo de mecanismos intrínsecos dentro del mismo sistema que permitan internalizar las externalidades negativas con el propio desarrollo de la actividad. Y ello independientemente del tamaño de la empresa que se trate.

Sin contar con las propuestas que se han hecho de las ecotasas, en las que no voy a entrar en si son los correctos o no, pues creo que hay opiniones para ambos análisis, y en un entorno tan complejo e interrelacionado como el actual, es posible dar distintas lecturas sin que ninguna deje de ser correcta, la más interesante actualmente a nivel de sostenibilidad me parece la medida de compensación. Actualmente ya han empezado a generalizarse los programas de compensación, principalmente sobre el carbón y el consumo de cada viajero en relación a su transporte. Personalmente me parece una gran medida y, a menudo que se vaya popularizándose, los viajeros entenderan cada vez más que cada uno es responsable de los “desperfectos” que ocasiona.

No obstante, me parece que este modelo de compensación puede aportar mucho no sólo al gasto medioambiental más “tangible”, como es el consumo del transporte, sino también en la manera de internalizar, de una manera voluntaria y por todos los agentes implicados (turistas y empresarios), las externalidades negativas de los recursos locales de los destinos, tanto sociales como ambientales.

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